Hyundai i30 vs. Mazda3: En detaljeret sammenligning

Hyundai i30 1.5 T-GDI og Mazda3 e-Skyactiv G 140 fortjener bestemt ros som stærke konkurrenter til Golf. Disse modeller har allerede et godt udgangspunkt med tallet 3 i deres modelnavne, hvilket ofte forbindes med held og succes.

Når vi ser på priserne, er de rimelige. Mazda3 e-Skyactiv G 140 starter ved 28.640 euro, mens Hyundai i30 1.5 T-GDI ligger på 29.990 euro. Det skal bemærkes, at disse er basispriser. De testede modeller er udstyret med flere ekstra funktioner, hvilket bringer prisene op til 33.140 euro for Hyundai og 35.440 euro for Mazda. Selvom det er moderat, er det stadig en tilgængelig pris for de fleste bilkøbere.

Indvendigt er Mazda3 lidt mere kompakt sammenlignet med Hyundai i30, med fladere vinduer, som kan skabe en følelse af indelukkethed. Bilens design med små glasfelter og brede C-søjler begrænser udsigten i højere grad end den allerede udfordrende synlighed i i30.

Når vi ser på acceleration, er der nogle interessante målinger. Hyundai i30 klarer 0-100 km/h på 9,2 sekunder, mens Mazda3 er hurtigere med 8,2 sekunder. Begge biler har hver deres fordele ved forskellige hastigheder og accelerationsmål.

Hyundai i30 har også bedre sæder, hvilket giver mere støtte foran, og den justerbare lårstøtte, der tilbydes i N Line-pakken. Bagerst er der dog kun marginale forskelle mellem de to modeller, men i30 giver mere plads til knæene for passagerer.

Når det kommer til bagagerum, klarer Hyundai sig bedre med en kapacitet på 395 til 1301 liter. Mazda3 har kun 1026 liter, hvilket gør den mindre praktisk til oppakning. Desuden tilbyder i30 bedre mulighed for transport af større genstande med en bredere bagklap.

Indenfor vinder Mazda noget af sin popularitet tilbage med sit klassiske instrumentdesign og en intuitiv betjening via Multi Commander. I Hyundai er betjeningen mere baseret på en berøringsskærm, men den metode kan være mindre brugervenlig og måske føre til frustrationer.

Begge biler har godt af moderne teknologi, men Mazda fungerer bedre med sin stemmestyring, mens Hyundai kan kæmpe med støjforstyrrelser.

Selvom begge biler har en motor på 140 hk, er der forskelle i køreegenskaberne. Mazda3 med sin Skyactiv G motor giver en jævn kraftfordeling, men er mere brændstofhungrende end Hyundai i30, som har en turbo-motor.

Begge modeller tilbyder en god køreoplevelse med let forskydning i afgjort komfort. Hyundai i30 får dog et lille forspring, da den tager bump bedre end Mazda3. Begge producenter tilbyder lange garantier, hvor Hyundai giver fem år, og Mazda tilbyder seks år.

I konklusionen, med priser under 30.000 euro, er begge biler stærke kandidater i kompaktnichen. Hyundai i30 skiller sig ud med et højt praktisk niveau og komfort, mens Mazda3 imponerer med sit design og unikke motorteknik. Begge er interessante alternativer til Golf.