BMW iX3 M Sport: Holdbarhedstest og Anmeldelse

BMW iX3 M Sport, som er underlagt en grundig test hos AUTO BILD, har virkelig overrasket mange bilentusiaster. Da BMW besluttede at elektrificere deres populære X3-model i 2020, var der naturligvis en vis skepsis. Men som det har vist sig, er iX3 mere end blot et forsøg – det er en fuldgyldig BMW med elektrisk motor, der debuterede i april 2022.

I testsituationen bemærker kollega Pukšec, at den elektriske SUV kører »meget glat og overraskende almindeligt«. Med 286 heste under motorhjelmen leverer iX3 imponerende kraft udelukkende til baghjulene, hvilket er lige præcis, hvad man forventer fra BMW.

Der er også ros til de komfortabelt polstrede sæder. Testeren bemærker, at førersædet forbliver rygvenligt, selv efter 500 km. Kvaliteten af materialer og det intuitive betjeningssystem, der inkluderer berøring, stemmestyring, gestikulation og iDrive, fremhæves positivt, ligesom den gode udsigt fra kabinen.

Elektronik-assistenterne i iX3 har også både fordele og ulemper. En bemærkelsesværdig udfordring er signaleringen fra trafiklys. En testfører rapporterer om problemer med ampelsensoren, men værdsætter samtidig det imponerende lysdesign, som byder på kunstneriske detaljer som oplyste dørhåndtag og et vandfaldslignende lys ved indgangen.

Trods de mange tests og 100.000 km på vejene, viste iX3 sig at have få tekniske svagheder. Der blev dog registreret et sporadisk, kraftigt ryk ved acceleration, som endnu ikke er blevet forklaret.

Teknikken bag iX3 er bemærkelsesværdig, men biler med 73,8 kWh batterikapacitet står ofte over for kritik i den nuværende elbilæra, især hvad angår hurtigopladning. Selvom iX3 kan håndtere en maksimumladekapacitet på 150 kW, koster det tid og kan kun opnås i kortere perioder.

Ved testens afslutning er det tydeligt, at iX3s batteri har en fremragende sundhedstilstand med 100% after 100.000 km, hvilket vidner om batteriets kvalitet. Testens gennemsnitlige energiforbrug er 26,4 kWh per 100 km.

Selvom der er lidt slitage under testen, såsom overfladisk rust på bagaksel og stødabsorbere, erklærer teknikerne samlet at iX3 klarer sig imponerende godt. Det første elektriske køretøj fra BMW i AUTO BILDs holdbarhedstest får en topkarakter på 1. Men bemærk, at værditabet på over 64% efter tre år kan være en ulempe for køberen.

Alt i alt er iX3 dog et velbygget og dynamisk el-SUV, som klart kan anbefales til dem, der er på udkig efter en brugt bil fra Bayern med lave driftsomkostninger. Med kun en enkelt vedligeholdelse til 700 euro over sin levetid, kan kunderne finde det svært at finde en mere økonomisk SUV uden at gå på kompromis med kvaliteten.