Sådan tjekker du frostbeskyttelsen i din bil

Kørsel med bil i vintermånederne kræver ekstra opmærksomhed på bilens kølesystem for at undgå overophedninger og dyre reparationer. Et af de vigtigste elementer her er frostbeskyttelsen af kølevæsken, som forhindrer, at den fryser og skader motoren.

Kølevandet transporterer varme væk fra motoren, og for at det ikke skal fryse, skal der tilsættes frostmiddel. Udover at forhindre frost, stabiliserer frostmidlet den elektriske ledningsevne i kølevæsken og forhindrer tidlig kogning. Det er vigtigt at understrege, at frostbeskyttelsen også beskytter mod rust i radiatoren og vandpumpen samt forhindrer mineralaflejringer. Derfor er det Essentielt at kontrollere både frostbeskyttelsen og niveauet af kølevand regelmæssigt.

Hvordan tjekker man så kølemidlet? For at sikre korrekt drift, skal kølevæsken kontrolleres månedligt, mens frostbeskyttelsen bør eftergives to gange om året. Kontrollen udføres bedst på en kold motor. Start med at tjekke fyldningsniveauet i ekspansionsbeholderen, som bør ligge mellem minimum- og maksimum-linjerne. Hvis niveauet er under minimum, skal der tilføjes væske. Husk aldrig at åbne kølesystemet, mens motoren er varm!

Når du skal kontrollere frostbeskyttelsen, kan du bruge en frostbeskyttelsestester, som nemt stikkes ned i kølevandet for at aflæse temperaturen. Temperaturen skal være under minus 20 grader – ellers skal der tilsættes mere frostmiddel.

Når du fylder mere kølevæske, så sørg for at bruge det rette produkt anbefalet af bilens producent, som findes i brugermanualen. Forkert kølemiddel kan føre til tilstopninger i systemet. Hvis det rigtige kølemiddel ikke er tilgængeligt og kølevandstanden er for lav, kan du kun tilsætte vand. Det er også muligt at bruge demineraliseret vand, men almindeligt postevand fungerer fint.

Det bør bemærkes, at kølevandsystemet er lukket. Over tid kan der dog ske et lille væsketab gennem diffusion eller fordampning, men hvis niveauet er for lavt, indikerer det typisk en defekt, og en mekaniker bør kontaktes hurtigst muligt.

Men hvor ofte skal gammelt kølemiddel så skiftes? Mange producenter anbefaler at skifte kølevæsken efter 50.000 km, men nogle anbefaler længere intervaller. Det er vigtigt at vide, at gamle frostmidler kan danne bobler, som kan føre til alvorlige skader som brud på metalvægge og skader på vandpumpens plastdele. Derfor anbefaler mekanikere at skifte kølevæsken hvert tredje år, selvom producentens anbefalinger kan variere.

Man må ikke glemme, at frost beskyttelse også er nødvendig i vinduesviskerens væske. Her er det vigtigt at anvende en vinter vinduesrens, der kan købes som koncentrat eller færdigblandet. Sørg for at tømme den gamle sommerversion og skifte til vinterversionen i efteråret.

I forhold til ofte stillede spørgsmål er det vigtigt at vide, at frostbeskyttelsen fyldes i kølevandsbeholderen og må aldrig åbnes, mens motoren er varm. Tilsætningen af frostmiddel skal blandes korrekt med vand, som typisk skal udgøre 50% eller 60% af blandingen for optimal funktion.

Endelig, hvis temperaturen i motoren stiger, vil en advarselslampe lyse. Stop bilen hurtigst muligt og lad motoren køle af. Åbn motorhjelmen hvis muligt, og hvis der er tilstrækkeligt kølevand, kan du forsætte forsigtigt til den nærmeste værksted.