Startbooster test: Bliv klar til vinteren

Når bilnøglen drejes, men alt der høres er et kort klik og så stilhed, ved man, at bilbatteriet er dødt. Det er frustrerende, især på kolde vintermorgener, når man allerede er sent på den, og ikke har et startkabler ved hånden. Og hvis der ikke er en hjælpsom sjæl i nærheden, der kan give starthjælp, så er det endnu mere irriterende. Men frygt ikke! Startboosterne, også kendt som akku-boostere eller jump-packs, er en praktisk løsning. Disse små enheder hjælper med at kickstarte den trætte bilbatteri, så motoren hurtigt kan komme i gang.

AUTO BILD har testet to forskellige startbooster-modeller og giver dig værdifulde tips til, hvad du skal kigge efter, når du skal købe en.

I vores sammenligningstest, hvor vi bevidst brugte to batterier med lav spænding, var det ingen overraskelse, at motoren nægtede at starte. En Benz-batteri viste kun 2,05 volt - klart, at det var tid til lidt hjælp.

Først afprøvede vi Kunzer Multi Pocket Booster. Denne enhed er effektiv til at bringe en slukket Mercedes C-Klasse tilbage til livet med et startstrøm på 500 ampere og en spids på 1200 ampere. Den vejer 1100 gram og er udstyret med et litium-polymer-batteri, men prisen ligger over 200 euro.

I vores anden test brugte vi en mere budgetvenlig model fra A.T.U., som koster cirka 50 euro. Denne enhed har en blybatteri gemt i et plastikhus, med et startstrøm på 350 ampere og maksimal affald på 700 ampere, men vejer hele 3340 gram. Mens den klarede opgaven med Suzuki Swift, svigtede den med Mercedes'en. Det skal dog nævnes, at manualen advarer om, at A.T.U.-boosteren kun er designet til biler med benzinmotorer på op til 1,6 liter.

Når du vælger en startbooster, er der nogle faktorer, du bør være opmærksom på:

Hubrum: Startboosterens kapacitet skal matche bilens motorstørrelse. Producenter angiver ofte grænser for hubrum for deres enheder.

Sikkerhed: For at undgå kortslutning og andre problemer bør startboosterne have beskyttelsesfunktioner som polarisationsbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse og overophedningsbeskyttelse.

Akkukapacitet: Selvom det ikke er så afgørende for start af motoren, anbefales det at vælge en model med litium-ion-batteri, da AGM-batterier ofte ikke kan levere den nødvendige strøm.

CA-værdi: CA-værdien angiver det strøm, som startbooster kan holde i 30 sekunder ved 0 grader. En værdi på 1000 A anbefales generelt.

Ekstra funktioner: Nogle startbooster kan også oplade smartphones og tablets og tilbyder andre funktioner, som kan være nyttige, men vær opmærksom på, at de kan gøre enheden større og tungere.

Ofte stillede spørgsmål - Startbooster

Hvordan fungerer en startbooster? En startbooster består af et stort batteri og to klemmer til bilbatteriet. Normalt oplades den ved en stikkontakt, men den kan også oplades via bilens 12-volts stik under kørslen. Når bilbatteriet svigter, tilsluttes startboosterens klemmer til bilbatteriet, og bilen kan derefter starte indtil motoren er oppe i omdrejninger.

Hvad er fordelene ved en startbooster? I modsætning til traditionelle startkabler kræver en startbooster ikke et andet køretøj som strømforsyning. Den er også mobil og ideel til nødsituationer. Udover at hjælpe med starthjælp kan den også fungere som powerbank til smartphones eller tablets.

Hvad skal man være opmærksom på ved brug? Det er vigtigt at holde startboosteret opladet for at sikre pålidelig funktion. Opbevar den ikke i bilen da, ligesom bilbatteriet, kan den blive påvirket af kolde temperaturer.

Kan startbooster oplade bilbatteriet? Generelt set er startbooster ikke i stand til at oplade bilbatteriet. Et ladekabel er nødvendigt til den opgave, da startbooster kun kan levere strøm til at starte motoren.

Vigtigt: Find årsagen til den svage batteri. Hvis du ofte har brug for starthjælp, kan det signalere et dybere problem. Hyppige kortere ture kan betyde, at batteriet ikke bliver genopladet tilstrækkeligt. Hvis batteriet fortsætter med at svigte, kan det være nødvendigt at erstatte det, og det kan også være en god idé at få tjekket bilens generator for eventuelle fejl. Hvis du f.eks. har brugt starthjælp, bør du sørge for at køre i mindst 30 minutter efterfølgende for at lade det op igen. Vintermie er sezong til at passe godt på dit bilbatteri, hvis du vil vide hvordan læs mere her!