Reifendruck: Vigtigheden af korrekt dæktryk

Reifendruk er en afgørende faktor for sikkerheden og ydeevnen i ethvert køretøj. Dæk er det eneste kontaktpunkt mellem bilen og vejen, og det er derfor vigtigt at sikre, at dæktrykket er korrekt. Fejl i dæktrykket kan ikke kun påvirke bilens håndtering, men også forkorte dækgenes levetid. Endda et halvt bar for lavt kan øge brændstofforbruget og forringe køreegenskaberne betydeligt.

En særlig farlig situation opstår, når et dæk svigter under høj hastighed – i værste fald kan det eksplodere. Allerede i 1927 påpegede DEKRA i en artikel konsekvenserne af ukorrekt behandling af bilens dæk: "Mange dæk opnår ikke den kilometerydelse, de egentlig skal kunne, alene på grund af brugerens fejl. Dette skyldes ligegyldighed, uforsigtighed eller mangel på viden." Næsten 100 år senere advarer eksperter stadig mod de samme fejl.

Hvad sker der ved forkert dæktryk? Når dæktrykket er for lavt, ligger dækket mere på ydersiderne og slides hurtigere. Desuden deformeres materialet, hvilket kan resultere i indre friktion og varme, der skader dækket eller endda forårsager en eksplosion. Omvendt, hvis dæktrykket er for højt, buler sålen opad, hvilket mindsker kontaktfladen. Konsekvenserne er mindre vejgreb, længere bremselængder og ujævn slitage.

Siden 2014 er det blevet obligatorisk for alle nye biler i EU at have et dæktrykskontrolsystem (RDKS), der advarer føreren, når trykket falder. Alligevel bør dæktrykket kontrolleres regelmæssigt og justeres efter behov, især når bilen er fuldt lastet eller ved længere ture på motorvejen.

Hvor ofte skal dæktrykket kontrolleres? Det anbefales at gøre det mindst en gang om måneden og før længere kørsel. Den anbefalede trykværdi findes i instruktionsbogen eller som et klistermærke i tankdækslet, på B-stolpen eller i handskerummet. En tommelfingerregel er: Jo tungere bilen er lastet, desto højere skal trykket være – ofte op til 1 bar mere end ved normal drift.

Sådan kontrolleres dæktrykket korrekt: Ved hver tankstation findes der trykmålere. Start med at skrue ventilhætten af, placer målerens stik på ventilen, indstil det ønskede tryk og tilsæt eller fjern luft. Afslut med at sætte ventilhætten på igen. Moderne systemer viser trykket digitalt og justerer det automatisk.

Her er fem tips til en lang dæklevetid:

• Kontroller dæktrykket regelmæssigt – og juster det efter lange ture med fuld last.
• Tjek dækkene for skader – revner eller buler kan være farlige.
• Kør defensivt – pludselige opbremsninger og hurtige sving belaster dækkene.
• Undgå kantsten – hvis du kører over dem, så gør det langsomt og så lige som muligt.
• Skift dæk aksevis – så slides de jævnt.

Afslutningsvis, korrekt dæktryk sikrer ikke blot en sikker kørsel, men reducerer også slitage og brændstofomkostninger. Regelmæssig kontrol af dækkene sparer både penge og øger sikkerheden. Selvom teknologien hjælper med advarselssystemer, er manuel kontrol stadig uundgåelig.