Guide til olieudskiftning: Intervaller og tips

Olie er motorens livsnerve. Den sikrer, at de bevægelige dele i motoren ikke gnider mod hinanden og dermed undgår at køre fast. Desuden hjælper motorolien med at køle de dele, der arbejder under høje temperaturer.

Olie spiller også en vigtig rolle i at tætne mellem olieaftrækker og cylinderens væg, men over tid kan forbrændingsrester og fine metalpartikler forringe oliens kvalitet og smøreevne.

Det er vigtigt at holde sig opdateret om olieudskiftning! Prisen på et olieudskiftning varierer i værksteder fra 75 til 250 Euro, afhængig af biltypen. Hvis du vælger at skifte olien selv, kan du spare penge, da nødvendigt værktøj kan fås fra ti Euro, og en oliefilter med tætningsringer også koster omkring samme beløb. Longlife-motorolier koster i gennemsnit fra ti Euro pr. liter, og du skal bruge mellem 3,5 og syv liter afhængigt af din bil.

Hvor ofte olien skal skiftes, varierer fra bil til bil, og du kan finde de anbefalede intervaller i bilens instruktionsbog. Producenterne tilbyder enten et fast eller et dynamisk olieudskiftningsinterval.

Ved fast interval markerer producenten et bestemt antal kilometer eller en tidsperiode som f.eks. 30.000 km eller hvert andet år, alt efter hvad der kommer først.

Med et dynamisk interval regner bilens computer ud fra parametre som olie niveau, bremseslitage og forbrug, hvornår det er tid til at skifte olie, og viser det til føreren. Afhængigt af kørselsmønsteret kan det være muligt at køre op til 30.000 kilometer på benzinmotorer og op til 50.000 kilometer på dieselmotorer mellem olieudskiftning.

Det er dog vigtigt at være opmærksom på, at ved dynamiske intervaller skal du bruge det anbefalede syntetiske longlife-olie med de specifikationer, som producenten har fastsat. Longlife-olie er ofte letløbende med en SAE-norm, som for eksempel 0W40. Det er vigtigt også at have ekstra olie tilføjet, så du altid kan efterfylde.

Når bør man så overveje at forkorte intervallet? Hvis motoren ofte belastes, som ved mange korte ture, kan det være en fordel at skifte olie oftere. Det kan også være en god idé, hvis du ofte kører med kold motor. Her anbefales det at skifte olien hvert år eller efter 15.000 kilometer, uanset producentens anbefalinger. At forsinke olieudskiftningen kan derimod føre til dyre skader.

Ved faste intervaller har man lidt mere fleksibilitet i valget af olie, men det er stadig vigtigt at tjekke, om olien lever op til motorens krav. Producenterne bruger koder som "VW 505.00" eller "Mercedes-Benz 229.1" på emballagen for at indikere specifikationer. Mangler der godkendelser fra producenten, er det vigtigt at overholde ACEA- eller API-specifikationer for at finde den rigtige olie til din bil, hvilket du kan finde i bilens driftsmanual.

Ved olieudskiftningen er det også vigtigt at vælge den rette olieviskositet. For eksempel angiver 5W-40 den viskositet, hvor 5W henviser til olien ved lave temperaturer, mens 40 angiver viskositetsniveauet ved 100 grader. Jo lavere det første tal er, des bedre flyder olien ved kulde til motorens smørepladser.

Der er to hovedtyper motorolier: mineralolier og syntetiske olier. Mineralolier er mere økonomiske men kræver tilsætning af additiver for at forbedre deres egenskaber. Syntetiske olier er dyrere, men tilbyder bedre ydeevne og kvalitet ved både høje og lave temperaturer.

Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for olie ved påfyldning. Normalt kræver moderne motorer mellem fire og seks liter motorolie, mens større motorer som Audi A8 kan kræve op til 13 liter.

Ved olieudskiftningen anbefales det at varme motoren op først, så olien flyder lettere, og urenheder løsnes, før du begynder arbejdet. Sikre at bilen står sikkert, og at du har udstyret i orden, inden du går i gang med at skifte olie og oliefilter. Husk altid at dispose af den brugte olie korrekt.