Klimaanlægget i bilen: Tips til sommer

Når sommeren rammer, kan bilens klimaanlæg tilbyde en kærkommen afkøling. Desværre får mange bilister ikke taget sig tid til at optimere brugen af dette system. For at sikre, at klimaanlægget fungerer optimalt, bør man undgå disse otte almindelige fejl:

Når man hopper ind i bilen, kan man ikke bare forvente, at klimaanlægget gør det hele arbejdet. Det hjælper at åbne alle dørene et kort øjeblik inden kørsel, så den varme luft kan slippe ud. At parkere i skyggen eller bruge solbeskyttelse i bilen kan også bidrage til at holde temperaturen lavere. Dette er også gavnligt for føreren, for når temperaturen stiger, falder koncentrationen. En kølig krop giver en bedre køreoplevelse.

For at nedkøle bilen hurtigere bør man sætte blæseren på recirkulation. På den måde køles luften indeni først, uden at den varme luft fra udefra tilføres konstant. Tænd for klimaanlægget på maksimal styrke for hurtigere afkøling. Men husk at slå recirkulation fra efter cirka fem minutter, da det ellers kan medføre for høje CO2-niveauer i kabinen.

Når kabinens luft er blevet lidt køligere, kan man justere klimaanlægget til den ønskede temperatur. For sundhedens skyld bør man undgå at indstille det for koldt – den optimale temperatur ligger mellem 20 og 23 grader. Hvis temperaturen udenfor er meget høj, anbefaler eksperter, at klimaanlægget ikke indstilles til mere end seks grader lavere end udetemperaturen for at undgå belastning af kredsløbet.

Selvom frisk luft udefra og en let brise gennem vinduet kan virke tiltalende, betyder den konstante tilførsel af varm luft, at klimaanlægget skal arbejde hårdere. Det kan desuden forsinke nedkølingsprocessen.

Ved første opstart efter en længere periode kan der ofte lugte muggen luft. Mange bilister synes, det er overflødigt at handle på dette, da lugten ofte forsvinder efter et par minutter. Men det bør ikke ignoreres; muggen lugt er et tegn på, at der er ophobet bakterier. Det er vigtigt at desinficere klimaanlægget hurtigst muligt. Dette kan man nemt gøre derhjemme for under en håndfuld kroner. Læs videre for at finde ud af, hvordan man gør.

Selvom klimaanlægget kan forøge brændstofforbruget en smule, bør det ikke slukkes. Langtidsbrugen af klimaanlægget kan nemlig føre til dyre skader, der overstiger de ekstra driftsomkostninger. Det er kun ved drift, at komponenterne får den nødvendige smøring, og den kølige luft fungerer også som et sikkerhedselement. Ved højere kabinetemperatur falder førerens koncentration. Moderne klima systemer justerer desuden deres køleeffektivitet i forhold til temperaturen. Så ved korrekt nedkøling af bilen fra starten kan man spare brændstof.

Regelmæssig vedligeholdelse af klimaanlægget er afgørende for optimal ydeevne. Over tid mister systemet kølervæske, og dermed falder køleeffekten. En professionel kan sørge for at fylde op og kontrollere systemet for lækager, da tab af kølemiddel ikke kun er en gene, men også en miljøbelastning. Desuden sikrer kølemidlet tilstrækkelig smøring. Hvis der ikke er nok, kan det føre til dyre reparationer. Det anbefales, at man får sit klimaanlæg tjekket hver anden år.

Ideelt set bør klimaanlægget slukkes et par minutter før endt kørsel. Dette giver kondensvandet fra driften tid til at fordampe, hvilket gør det sværere for bakterier og skimmelsvampe at slå sig ned og sprede dårlige lugte.

Afslutningsvis, ved at følge disse tips, kan man ikke blot sikre en kølig kørsel, men også skåne systemerne og dermed holde omkostningerne nede.