Guide til korrekt indstilling af forlygter

At justere bilens forlygter korrekt er essentielt for sikker kørsel, især i mørke. Rette indstillinger sørger for, at vejen er godt oplyst, og at andre bilister kan se en. Forkert justerede forlygter kan dog blænde andre eller begrænse førerens syn, hvilket ofte kan skyldes en overlastet bil eller en forkert grundindstilling.

Hvis forlygterne er indstillet for lavt, vil man bemærke en begrænset lysstråle og en dårligt oplyst vej. Omvendt, hvis de er indstillet for højt, vil andre bilister ofte give signal ved at bruge deres lys, fordi det virker som fjernlys. Hvis man ofte bliver blændet om natten, er det tid til at tjekke forlygternes indstilling.

Der kan være flere årsager til forkert indstillede forlygter: kraftig last, en fejlagtig grundindstilling eller almindeligt slid. For biler med tung last er det muligt at justere lysstyrken manuelt via en drejeknap nær rattet, noget der er obligatorisk siden 1990.

Moderne biler med xenon- eller LED-lys på over 2000 lumen har ofte en automatisk lysjustering, der korrigerer vinklen selv. Justeringerne kan udføres ved hjælp af de tre numre (1, 2 og 3) på drejeknappen. Ved let last indstilles lysstyrken til niveau 1, ved moderat last niveau 2, og ved fuld last (fyldt bagsæde og bagagerum) skal lysstyrken sænkes til niveau 3. For præcise indstillinger kan man tjekke lysudgangen ved hjælp af markeringer på en væg to meter væk.

Hvis lyset fortsat er for svagt eller blænder modgående trafik, selv når indstillingen er korrekt, bør grundindstillingen tjekkes på et værksted. Halogenforlygter (som H4 eller H7) kan justeres af ejeren, mens forlygter med automatisk lysjustering (laser, xenon og mange LED-forlygter) kræver mere avanceret udstyr.

Desuden kræver korrekt indstilling diagnoseredskaber, som bringer forlygterne tilbage til grundindstillingen. De fleste værksteder ejer et særligt justeringsapparat og den nødvendige software. Moderne projektion lys systemer kan desuden kræve kameraprocedurer for korrekt indstilling.

Indstillingen af forlygterne er en del af den standardmessige inspektion. Mange værksteder tilbyder gratis lyskontroller i starten af den mørke årstid, hvor belysningen bliver testet og justeret. Justering af konventionelle forlygter koster normalt mellem ti og tyve euro, mens moderne systemer som xenon og LED kan koste op til 60 euro. Forud for den årlige synsrevision er det fornuftigt at lade forlygterne blive tjekket, da inspektører hurtigt kan lave mindre korrektioner selv med manuelle systemer, hvilket ikke er muligt med automatiske systemer.

Man kan identificere biler med automatisk lysjustering ved, at forlygterne justerer sig efter motorens opstart, hvilket kan ses tydeligt ved en lys væg i en garage. Retningslinjerne for korrekt lysindstilling står også i færdselsloven (§ 50, stk. 3 og 6). Loven kræver, at blænding af modkørende undgås, og at bestemte lysstyrkegrænser overholdes, ligesom vejen skal være tilstrækkeligt belyst 25 meter foran bilen.

Ved ikke-korrekt indstilling kan man risikere bøder på mellem 20 og 35 euro. I værste fald kan bilens tilladelse blive tilbageholdt, indtil den korrekte lysindstilling er genoprettet.

Fejl i forlygters grundindstilling kræver, at vinklen justeres direkte på forlygten, hvilket bør gøres i et værksted. Her har personale erfaring og specielt udstyr, der simulerer afstande på ti meter.

Hvis man skal justere grundindstillingen hurtigt, fordi forlygterne blænder eller lyser for svagt, kan det også gøres selv. Kravet er en flad overflade på mindst fem meter og en hvid væg. Væggene i parkeringshuse er ideelle til dette. Dæktryk skal være korrekt på alle fire dæk, og bilen må ikke være lastet. Ifølge standarden skal kun førersædet have én person på 75 kg ved indstillingen. Den krævede tilpasning som angivet i manualen eller på et klistermærke bør fastlægges - typisk ligger det mellem 1 og 1,5 procent.

For at justere forlygterne skal man:

• Placere bilen 5 meter foran en væg, så stødfanger næsten berører den, og markere de øverste lysudgangsgrænser med tape.
• Markere ønsket nekningsvinkel med tape på væggen. Hvis vinklen er 1,2 procent, skal den øverste lysgrænse være 6 cm under nulpunktet ved 5 meter afstand.
• Sikre, at bilen står me 5 eller 10 meter fra væggen, så lysene rammer væggen fra samme afstand.
• Justere vinklen med indstillingsskruen, så lyskeglerne når de mærkede bånd.

Med denne metode kan xenon-forlygter uden diagnoseapparat også justeres. En efterfølgende præcisionsindstilling i et værksted anbefales dog altid.

Forlygternes lysfordeling er asymmetrisk, hvor højre side i højrekørsel er stærkere oplyst for at beskytte fodgængere og forhindringer. Når en bil køres i venstrekørsel, skal forlygterne justeres for at forhindre blænding af modkørende. Mange moderne biler ejer allerede en automatisk justeringsfunktion, men for andre er der tilgængelige specielle skabeloner til justering.