Mercedes lancerer Steer-by-Wire i 2026

Mercedes tager nu et stort skridt ind i fremtiden med deres helt nye elektroniske styringssystem, kendt som Steer-by-Wire. Dette innovative system vil gøre sin debut i en serieproduktion i 2026, præcis 30 år efter introduktionen af konceptbilen Mercedes F200, der var udstyret med en kontrolstang som i et fly.

Traditionelt har retten til bilens styring været givet gennem fysiske forbindelser mellem rat og styringssystem. Med Steer-by-Wire systemet elimineres denne fysiske forbindelse helt. I stedet sendes elektroniske signaler for at styre bilen, hvilket muliggør en mere moderne og fleksibel køreoplevelse.

Aktive styringssystemer er allerede kendt, men Steer-by-Wire adskiller sig ved at fungere uden en mekanisk forbindelse til rattet, hvilket giver større frihed til at justere styreevnen. For eksempel kan systemet variere ratets respons baseret på bilens hastighed, hvilket gør det lettere at styre under forskellige forhold.

Derudover giver den nye teknologi en større frihed til design af rattet. I stedet for det traditionelle runde rat præsenterer Mercedes et Yoke-design, som er fladere i toppen og bunden, inspireret af Teslas Model S Plaid.

For at sikre, at systemet er sikkert at anvende, vil der være redundante systemer på plads. Dette betyder, at der er dobbelt datakommunikation og strømforsyning i bilen, så hvis det primære system skulle fejle, kan det sekundære system automatisk træde til. Der vil også være funktioner til at kontrollere bilens retning, selv ved total strømsvigt, takket være baghjulstræk og præcise bremseindgreb.

Alt i alt markerer Steer-by-Wire en milepæl i bilteknologi, hvor Mercedes bliver den første tyske producent til at bringe en elektronisk styring uden klassisk styresøjle i masseproduktion. Selvom rattet kan kræve lidt tilvænning, lover teknologien en række fordele for fremtidige bilister.