Hyundai SUV fra 90'erne og 2000'erne

Hyundai-SUV fra 90’erne og 2000’erne: En tidligere overset æra af innovationskraft i bilindustrien.

SUV, der dækker et ekstremt bredt spektrum, fra Suzuki Ignis til Rolls-Royce Cullinan. Disse køretøjer kan variere betydeligt – nogle har ikke engang bagklap eller firehjulstræk. Men alligevel deler langt de fleste moderne SUV’er en fælles designlinje: de har typisk en længde på fire til fem meter, fem døre og et design, der minder om personbiler.

Den store udvikling, der har formet dagens SUV-marked, fandt sted i 90'erne og 2000'erne. I denne periode trådte Hyundai ind på scenen med en række interessante designstudier, der sjældent blev bemærket af europæerne. Hyundai eksperimenterede med alt fra små sportslige pick-up-coupéer til klassiske SUV’er med offroad-look og luksuriøse fem-dørs variationer.

En gennemgang af disse designs er bestemt på sin plads, for mange læsere har måske glemt det, de dengang har misset.

Hyundai HCD-3 Gila

Hvad definerer egentlig et SUV? Der findes ingen officielle regler for, hvad "Sports Utility Vehicle" skal indeholde. Men det hele handler om biler, der hovedsageligt er designet til vejbrug, men som også har nogle offroad-egenskaber.

Hyundai HCD-3 Gila er et glimrende eksempel med sit firehjulstræk og beskrivelsen som et "Allrad-Crossover-Fahrzeug", der balancerer mellem offroad- og personbil-lignende køreegenskaber. En af de unikke funktioner er, at bilen kan hæves op til 7,5 centimeter for at forbedre bakkeløben.

Desuden udstyret med et innovativt tag, der kan lukkes helt, åbnes delvist eller kun lades åben bagtil for en pick-up-agtig oplevelse. Dette design tilbyder også bagudvendte sæder, der kan ordnes, hvilket tilføjer funktionalitet.

Under motorhjelmen finder vi den innovative Vierzylindermotor 'Beta', en af de første, som Hyundai udviklede på egen hånd. Med en kapacitet på to liter og en ydelse på op til 243 hk er den ikke at kimse af.

Hyundai HCD-5 Crosstour

Crosstour, en multifunktionsbil, designet uden B-søjler, har et retro- og sportsligt udtryk. Sæderne er udstyret med online-funktioner, der giver mulighed for at arbejde undervejs. Selvom det egentlige SUV-præg ikke var i fokus, er det en bemærkelsesværdig Fordybelse i mulighederne for førersædet.

Hyundai Santa Fe Mountaineer

Da Hyundai introducerede Santa Fe i 2000, ændrede de designet og gav det et mere truende udseende. Denne designfornyelse viser, hvordan et par justeringer kan ændre bilens karakter.

Hyundai OLV

OLV, der blev præsenteret i 2003, udfordrede det klassiske SUV-image ved at introducere unikke designelementer som det geniale tag-system med glasmoduler. OLV blev skabt til at være både funktionelt og stilfuldt, med fokus på brugervenlighed.

Hyundai HCD-9 Talus

Dette luksuriøse SUV-coupé ved navn Talus blev præsenteret i 2005. Det er en bil, der kombinerer elegance med kraft. Den har fem døre og en V8-motor, der yder kraft som en sportsvogn.

Hyundai HCD-9 Talus forener bekvemmelighed og ydelse for bilkøbere, der ønsker det bedste fra begge verdener. Og hvem vil ikke have lidt af det hele? Plads, kraft, komfort og funktionalitet er stikkordene.