Bridgestone skaber dæk til Porsche Macan og Panamera

Bridgestone skaber dæk til Porsche Macan og Panamera

Bridgestone præsenterer nu deres nye specialfremstillede højtydende dæk til de to mest spændende Porsche-modeller på markedet: Macan og Panamera. Begge modeller vil fra fabrikken være udstyret med specialtilpassede dæk, designet specifikt til at imødekomme deres unikke præstationskrav.

For den elektriske Porsche Macan har Bridgestone udviklet en sportslig version af deres Potenza Sport dæk. Dette dæk er specielt tilpasset til at håndtere det høje drejningsmoment og vægten fra denne elektriske SUV. Dækkene er skabt til at give en fremragende vejgreb samt et optimeret rull modstand, hvilket ikke bare forstærker håndteringen, men også kan øge bilens rækkevidde op til 600 kilometer. Dette er muliggjort gennem Bridgestones innovative 'Enliten'-teknologi, der kombinerer ydeevne med bæredygtighed.

Dækene fås i seks forskellige størrelser fra 20 til 22 tommer og er både udviklet og produceret i Europa.

Den nye generation af Porsche Panamera vil også blive udstyret med specialfremstillede dæk fra Bridgestone. Om sommeren kan sportssedanens kørere vælge Potenza Sport dæk i 21 tommer, der giver utrolig kurve-stabilitet og præcist kørselsadfærd ved høje hastigheder.

Når vinteren kommer, vil Panamera være udstyret med Blizzak LM005 i en 20-tommer variant, der er skræddersyet til denne bil. Dette vinterdæk er designet til at præstere optimalt under både sneforhold, våde veje og tør asfalt. Det skal bemærkes, at det her er en milepæl for Bridgestone, da det er første gang, de leverer et vinterdæk til Porsche som standardudstyr.

En bemærkelsesværdig del af samarbejdet er, at udviklingen af begge dækmuligheder benytter Bridgestones virtuelle dækudviklingsteknologi. Denne teknologi optimerer interaktionen mellem bil og dæk allerede i simulationsfasen for at sikre den bedst mulige bremseevne og stabilitet, især ved hastigheder over 250 km/t. Ifølge Bridgestone betyder det ikke kun tidsbesparelser, men også reduceret CO2- og råstofforbrug, med en potentiel reduktion af udviklingsomkostningerne på op til 60 procent.