Nürburgring 2025: Et uforglemmeligt raceteam

Nürburgring 2025 byder på et spændende racing-event med over 140 biler, der deltager i det 53. ADAC Ravenol 24 timers løb fra den 19. til 22. juni. Det bliver et sandt festival for bilmærker, førere og deres fantastiske historier, med så mange højdepunkter, at man næsten kan miste overblikket.

GT3-klassen står til at blive en intens konkurrence, hvor otte forskellige bilmærker kæmper om sejren, men Porsche tager bestemt føringen. Uanset om det er Falken, Manthey eller Scherer PHX – 911 GT3 R har vist sig som den førende bil på Nordschleife. Alle løb i NLS er blevet vundet af en Porsche, og sidst fejede Scherer PHX banen med en dobbeltsejr ved kvalifikationen.

Manthey’s legendariske "Grello" (#911) ankommer med topchauffører og ambitionen om sejr, hvilket også gælder for Scherer PHX, som deltager med både Porsche og den tidligere vindervogn Audi R8 LMS GT3 evo II. Selvom Audi officielt har trukket sig tilbage, er R8 stadig konkurrencedygtig, selvom deres egen 911 kan vise sig at blive den største modstander.

Endnu flere spændende deltagere byder på racet: fire Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, fire Lamborghini Huracan GT3, samt stærke Mercedes-AMG fra GetSpeed, sammen med den sjældne BMW M4 GT3 Evo fra Rowe Racing og Ferrari 296 GT3 fra Realize Kondo Racing. En nyhed i 2025 er Ford Mustang GT3 fra HRT Ford Performance, en sand fornøjelse for fans af amerikanske muscle cars.

Derudover vil 20 ændrede klasser med mere end 140 biler sikre masser af action. Cup-kategorierne for Porsche-bilerne er med tæt på to dusin deltagere, og hvis det regner, kan disse racere også blande sig med GT3-feltet. GT4-klassen har ti deltagende biler fra fem forskellige mærker.

I de mindre produktionsklasser vil front- og baghjulstrukne VT2-biler kæmpe i intense dueller, med biler fra seks forskellige producenter. Også fremtiden for bæredygtig teknologi er i fokus, da elvognene er repræsenteret: hele elleve biler deltager med alternative brændstoffer, herunder modeller med høj biologisk andel og syntetiske komponenter.

Privatteams bidrager desuden til atmosfæren, med biler som den ikoniske Dacia Logan (#300) fra Ollis Garage, den ombyggede VW Beetle RSR (#13), samt de små, men tapre BMW 318ti fra MDM Racing, der alle fejrer sjælen i dette 24 timers klassiker. Porsche 997 fra Saugmotoren Motorsport (#97) er også til stede – et af de sidste eksemplarer af sekscylinder-911'eren på banen.

Teknologi-entusiaster kan se frem til Dörr Motorsports debut med McLaren Artura Trophy Evo (#59), som er tilbage på Nordschleife siden 2014. Lynk & Co. fejrer deres 24 timers debut med 03 TCR (#827) og tilføjes som nummer 68 i de evige statistikker.