Formel 1 Monaco: Skuffende raceløb med strategier

Formel 1-løbet i Monaco 2025 bød på spænding, men ikke i den form, mange havde håbet på. De nye regler, som krævede to pitstop, førte til et løb, der mere mindede om et skakspil på fire hjul. Strategiske blokeringer og langsom kørsel blev afgørende faktorer, hvilket har skabt stor debat i paddocken.

Max Verstappen, der sluttede på en skuffende fjerdeplads, kunne ikke skjule sin frustration: "Man kan gøre hvad som helst her – et, to eller ti stop – men at overhale er simpelthen umuligt." Verdensmesteren kom med en humoristisk kommentar til Sky og foreslog, at man måske burde kaste bananskaller som i 'Mario Kart' for at få lidt mere action.

Christian Horner, teamchef for Red Bull, anerkender dog, at der trods alt skete en fremgang: "Det var strategisk mere interessant end processionen sidste år," sagde han. Alligevel måtte han erkende, at "det grundlæggende problem er, at overhalinger er umulige her, så man kan sagtens køre flere sekunder under tempo – typisk for Monaco."

Nico Hülkenberg oplevede selve race fra cockpit-synspunkt og var ikke imponeret: "Jeg sad bare for ofte i trafik. At være fem sekunder langsommere pr. omgang er ikke sjovt. Selvom det strategiske spilk var legalt, levede det ikke op til det, Formel 1 forventede. "

Williams-kører Alexander Albon tilføjede: "Verken Carlos (Sainz; red.) eller jeg ønskede at køre på den måde. Men til slut var det et taktisk spil, vi måtte udføre."

Det var tydeligt, at Williams og Racing Bulls lagde vægt på teamspil, hvor begge hold brugte deres kørere som "mobile chikaner" for at skabe plads til hinandens teamkolleger. Det viste sig at være en succes, da alle fire kørere endte i pointene.

Carlos Sainz opsummerede det godt: "I sidste ende manipulerer man løbet og resultatet. Det bør ikke være muligt i fremtiden." Samtidig understregede teamchef James Vowles: "Sådan ønsker jeg ikke at køre løb. Men reglerne tillader det." Vowles gik endda så langt som at undskylde til Mercedes-chef Toto Wolff, hvis kørere sad fast bag Williams-kørerne.

Liam Lawson, der excelrede som blokker, stod ved sin strategi: "Det gav mening for teamet. At køre langsomt er ikke nemt." Han formåede at hente sit første point i denne sæson med en ottendeplads.

Konklusionen må være, at selvom idéen var god, var udførelsen skuffende. Regelændringen med to pitstop skulle gøre racet mere spændende, men resulterede i et taktisk spil uden megen race-action. Verstappen, Hülkenberg, Sainz, Albon og de andre kræver nu forbedringer. Vowles sagde: "Dette løb føltes bare forkert."

Hvordan kan det gøres bedre? Peter Bayer, teamchef for Racing Bull, mener, at der skal tænkes anderledes til Monaco-løbet: "Men karakteristikken af banen er svær at ændre."

Et løb uden obligatoriske pitstop kunne være en alternativ løsning. Bayer bemærkede: "Det burde man overveje." Ellers vil det i Monaco fortsat være: "Den der bremser, vinder!"