DTM 2025: Sæsonstart i Oschersleben

DTM sætter i 2025 gang i en spændende sæson med en særligt kraftfuld lineup af racerbiler og kørere. Fra den 25. til 27. april bliver Oschersleben stedet for det officielle sæsonstart for denne tyske motorsportstradition, hvorefter der følger syv yderligere racen i tre forskellige lande, hvilket giver i alt 16 intense løb.

I denne sæson er der to nye fabrikker på banen, Aston Martin og Ford, hvilket er første gang siden 1987, at så mange mærker deltager i DTM. Med omkring 550 hestekræfter vil man kunne se en imponerende række af luksusbiler fra Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG og Porsche kæmpe om sejren. Det bliver uden tvivl et ring-kamp af drømmebiler!

Gennem sæsonen vil nogle af de bedste sportsvognsførere fra Europa kæmpe for at nå toppen. Titelholder Mirko Bortolotti (35) fortsætter med sin Lamborghini Huracán GT3 Evo2 (5,2-Liter-V10) og skifter fra SSR Performance til Abt Sportsline, samtidig med at han bærer startnummer 1. Han markerer vigtigheden af dette nummer, da det er en drøm at se det på bilen for første gang.

TV-seere kan følge de første løb direkte på ProSieben den 26. og 27. april fra kl. 13.00. Tidligere mestre som René Rast (38) og Marco Wittmann (35) er også i spil med fokus på at kæmpe om titlen. Rast, der sigter mod sit fjerde mesterskab, kører i Schubert-BMW M4 GT3 Evo (3-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo).

Også Maro Engel (39) fra Winward-Mercedes-AMG GT3 (6,3-Liter-V8) har store ambitioner efter en top 3-placering sidste sæson.

Et velkendt ansigt, Timo Glock (43), gør comeback i en McLaren 720S GT3 Evo (4-Liter-V8-Turbo) og deler sin passion for sporten. Han ønsker at bringe sit team, Dörr Motorsport, frem i en af de mest kompetitive racerklasser.

Med nye deltagere som Ford og Aston Martin, der debuterer med henholdsvis Mustang GT3 (5,4-Liter-V8) og Vantage GT3 (4-Liter-V8-Biturbo), tilføjes der ekstra spænding til feltet. Det klassiske tyske team Manthey vil stille med tre Porsche 911 GT3 R (4,2-Liter-Sechszylinder-Boxer) og repræsenteres af tidligere mester Thomas Preining (26), Ayhancan Güven (27) og det unge talent Morris Schuring.

En bemærkelsesværdig detalje inkluderer Tom Kalender fra Hamm/Sieg, der med bare 17 år vil blive den yngste DTM-fører nogen sinde. Denne nye sæson byder også på et reformeret racemodel, hvor søndagens løb kræver to obligatoriske pitstop, mens lørdagens løb holder det sædvanlige ét-stop format.

Den teknologiske udvikling i DTM betyder også, at den syntetiske brændstof "DTM Pro Climate" fra Coryton skal anvendes, hvilket sigter mod at sænke CO2-udledningen betydeligt. Pirellis nye P Zero DHG dæk inkorporerer FSC-certificeret naturkautschuk som en del af DTM's bæredygtighedsstrategi.

Sæsonen ser lovende ud med store navne som Timo Glock og René Rast, en titelholder der kører Abt-Lamborghini, indtræden af Aston Martin og Ford samt bæredygtig brændstofteknologi. Det bliver en sæson, man ikke vil gå glip af!